CÂMBIOS E EMBREAGENS

 

O CÂMBIO MANUAL: É um sistema de engrenagens e com alavanca que permite ao condutor do automóvel  trocá-las manualmente, em oposição ao sistema de câmbio automático, escolhendo a marcha mais apropriada para o deslocamento do veículo.

O CÂMBIO AUTOMÁTICO :  ou mudanças automáticas  é um sistema empregado em automóveis e motocicletas para troca de marchas realizada pelo sistema de transmissão do automóvel, que detecta a relação entre a velocidade (km/h) e a rotação do motor (rpm) para decidir pela troca automática da marcha. Desta forma o sistema se propõe a manter a rotação do motor quase constante e o câmbio automaticamente faz a troca das marchas. Nos sistemas modernos com câmbio automático a troca das marchas está quase imperceptível ao motorista.

O CÂMBIO AUTOMATIZADO :A transmissão automatizada está longe de ser comparada com uma transmissão automática tradicional. Trata-se de uma caixa de câmbio manual, com o mesmo sistema mecânico de trocar as marchas, e que, inclusive, incorpora a conhecida embreagem da caixa tradicional. Entretanto, através de recursos eletrônicos desenvolveu-se um equipamento adicional que, acoplado à caixa, elimina o pedal da embreagem e a necessidade de acionar a alavanca para trocar as marchas. Sensores "percebem" as diversas situações nas quais o motorista teria que pisar na embreagem e mudar para uma marcha mais forte, ou mais fraca, quando sobe ou desce o giro do motor. O equipamento custa a metade do preço de um câmbio automático tradicional, pesa menos, reduz o consumo de combustível , pode ser operado no modo automático ou manual, e oferece o conforto de mudar as marchas eletronicamente, reduzindo o desgaste da embreagem.

*ATENDEMOS A TODOS OS TIPOS DE CÂMBIOS MANUAIS(MECÂNICOS), AUTOMATIZADOS E UMA GRANDE PARTE DOS CÂMBIOS AUTOMÁTICOS DISPONÍVEIS NO MERCADO.

  • DIAGRAMA DE FUNCIONAMENTO

  • CÂMBIO MECÂNICO

  • CÂMBIO AUTOMATIZADO I-MOTION

  • CONJUNTO ROBÔ CÂMBIO AUTOMATIZADO

  • CÂMBIO AUTOMÁTICO

  • CONVERSOR DE TORQUE

  • CONJUNTO EMBREAGEM CÂMBIO MECÂNICO

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